Бортовой

Полуприцеп бортовой Zaslaw (двустворчатый)

Полуприцеп бортовой Zaslaw (двустворчатый)
Год выпуска —  2013 (НОВЫЙ) Грузоподъёмность — 29 050 кг Собственный вес — 5 950 кг±4% Д/ Ш/ В — 13896/ 2550/ 2350 мм

По запросу!
Полуприцеп бортовой Zaslaw (двустворчатый)

Полуприцеп бортовой Zaslaw (двустворчатый)
Год выпуска —  2013 (НОВЫЙ) Грузоподъёмность — 29 050 кг Собственный вес — 5 950 кг±4% Д/ Ш/ В — 13896/ 2550/ 2350 мм

По запросу!
Полуприцеп бортовой Zaslaw (клапан)

Полуприцеп бортовой Zaslaw (клапан)
Год выпуска —  2013 (НОВЫЙ) Грузоподъёмность — 29 050 кг Собственный вес — 5 950 кг±4% Д/ Ш/ В — 13896/ 2550/ 2350 мм

По запросу!



Бортовой


Полуприцеп бортовой обладает своими преимуществами и те, кто старается их не использовать, лишь зря упускают отличную возможность для перевозки крупногабаритных грузов на довольно большие расстояния. Отличным примером того, как можно использовать данный прицеп, послужит использование его в качестве площадки для перевозки ЖБИ. Как правило, они достаточно длинные для того, чтобы вместить в длину целых две плиты, тогда как более короткие прицепы, привычные до нынешнего момента, могли вмещать лишь одну плиту. Таким образом, учитывая приличную грузоподъемность, можно смело говорить о том, что польский бортовой прицеп отлично подойдет для перевозки подобных материалов. Вообще, перевозка стройматериала всегда была очень дорогостоящей, потому что длинные прицепы, которые могли бы вместить порядочное количество груза, встречаются достаточно редко. 

ЖБИ и другие грузы

А возить требовалось всегда много. Поэтому  при грузоподъемности в 30 тонн, такие прицепы отлично подойдут как для того, чтобы перевозить ЖБИ, так и для того, чтобы возить простой кирпич, а также любые другие материалы. Не следует забывать и о том, что достаточно высокий борт позволяет, к примеру вывозить и небольшое количество мелких материалов: остатки металлопроката или же он сам. В любом случае, наличие разнообразного груза, который можно перевозить только в подобных прицепах, говорит о том, что они нужны. Современные модели обладают высоким бортом, удобной платформой, достаточной длиной и приличной шириной, чтобы вместить как можно больше груза. 

Стремление к совершенству

Как правило, если у вас есть такой бортовой прицеп, то достаточно будет всего лишь один раз отправить его за грузом, что он пришел весь целиком. Кроме того, обратите внимание на цену — она не завышена, так что любая компания, которая хочет расшириться и открыть для себя новые горизонты, может приобрести подобную продукцию для себя. Помимо всего прочего стоит немного поговорить и о механике. Подобные прицепы всегда идут с тремя осями, но здесь они чуть больше смещены к центру прицепа, потому что 14 метров длины лучше распределить именно таким образом. Дополнительную жесткость кузову придают ребра, что в общем случае позволяет получить наилучшую производительность при перевозке практически любого груза.